極氪 001 非自動(dòng)門的原因有以下幾點(diǎn)。

車輛設(shè)計(jì)更注重機(jī)械解鎖功能的可靠性，比如將車門內(nèi)拉手拉到底并同步推動(dòng)車門就能觸發(fā)機(jī)械解鎖開門，這種設(shè)計(jì)在電子解鎖出問(wèn)題時(shí)能保障乘客安全下車。

控制成本也是一方面，加入自動(dòng)開門功能會(huì)增加制造成本，影響車輛價(jià)格定位。

從安全角度看，自動(dòng)開門在復(fù)雜路況中可能存在意外風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)極氪 001 在車門設(shè)計(jì)和功能上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如配備感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門，四門無(wú)框設(shè)計(jì)加上雷達(dá)感知避障及無(wú)線藍(lán)牙感應(yīng)，增加科技感和便捷性。

工程師還通過(guò)創(chuàng)新的車門電機(jī)永磁剎車片提供 0.4N·m 的磁滯力矩，實(shí)現(xiàn) 20%坡度以內(nèi)的車門懸停功能。

選裝自動(dòng)門與不選裝在外觀、邏輯、車機(jī)界面、使用場(chǎng)景上有區(qū)別。外觀上，手動(dòng)門解鎖時(shí)門把手彈出，自動(dòng)門不會(huì)。邏輯上，手動(dòng)門解鎖車輛時(shí)會(huì)同時(shí)降低四窗玻璃，自動(dòng)門是打開某扇門時(shí)降低該門玻璃。車機(jī)界面，選裝自動(dòng)門能打開車門控制彈窗。使用場(chǎng)景上，選裝自動(dòng)門可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)開門、電動(dòng)開門、踩剎車關(guān)門、語(yǔ)音關(guān)主駕駛門等。

但自動(dòng)門存在一些問(wèn)題，如暴雨后小角度開門、偶發(fā)性雷達(dá)識(shí)別不到障礙等。無(wú)自動(dòng)門晃動(dòng)可能是電動(dòng)門本身存在設(shè)計(jì)缺陷，像隱藏式防撞雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)要求和實(shí)現(xiàn)難度高，止振膠片敏感度不同。防撞雷達(dá)有盲區(qū)，電動(dòng)渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)啟動(dòng)瞬間有阻力算法優(yōu)化不足，缺乏對(duì)后方來(lái)車的有效預(yù)警和制動(dòng)機(jī)制。

針對(duì)這些問(wèn)題，廠商的解決方案包括在不同環(huán)境溫度下標(biāo)定敏感度參數(shù)，提升算法減少雷達(dá)探測(cè)盲區(qū)，通過(guò)算法讓助力電機(jī)保持啟動(dòng)助力，在大屏上設(shè)計(jì)開關(guān)屏蔽“電動(dòng)開”功能，電動(dòng)門設(shè)有緊急制動(dòng)手拉內(nèi)摳手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）