極氪 007 的電池包有兩種，一個是來自時代吉利的麒麟電池，電池能量為 100kWh；另一個是極氪自研自產(chǎn)的金磚電池，電池能量為 75.6kWh。

金磚電池組的能量密度是 128.4 Wh/kg，電池與電池組體積比為 83.7 %，標(biāo)稱電壓 610 V，標(biāo)稱容量 124 Ah，電芯配置為 192s1p，電池包質(zhì)量 589 kg，峰值放電功率后驅(qū)版為 344 kW，四驅(qū)版為 528 kW，峰值放電 16 C。電芯采用疊片工藝，與比亞迪刀片電池工藝一樣，能使空間利用率最大化。

2025 款極氪 007 新增蒼穹綠的車身涂裝和黛綠內(nèi)飾配色，全系標(biāo)配兩顆英偉達(dá) Orin-X 芯片，還搭載了第二代“金磚電池”。

新款極氪 007 有 5 款配置車型，官方指導(dǎo)價為 20.99 萬-29.99 萬元。次頂配的長續(xù)航四驅(qū)智駕版 100 千瓦時電池版本，將 75.6 千瓦時的金磚電機(jī)換裝為 100 千瓦時的麒麟電池，充電速率從 5.5C 降至 4C，CLTC 工況續(xù)航里程從 616 公里增加至 770 公里。四驅(qū)性能版與次頂配動力調(diào)校不同，0-100 公里/小時加速時間前者為 3.6 秒，后者為 2.84 秒。四驅(qū)性能版在駕駛模式中增加了賽道和彈射模式，并標(biāo)配碳纖維運(yùn)動外觀套件，內(nèi)飾材質(zhì)也有差異。

極氪 007 由 Stefan Sielaff 團(tuán)隊打造，采用 Hidden Energy 極簡主義豪華外形設(shè)計，前臉采用封閉式設(shè)計，前機(jī)蓋有隆起造型和線條，新增蒼穹綠車身涂裝，四驅(qū)性能版增加黑武士涂裝。

配備高階智能輔助駕駛功能，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙英偉達(dá) Orin-X 智駕芯片，搭載浩瀚智駕 2.0 版本，有遙控指尖泊車功能。

車身側(cè)面類似轎跑風(fēng)格，車尾有“流光”尾燈。車內(nèi)配備 15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏，還有全液晶曲面儀表、35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示功能，智能座艙系統(tǒng)升級為 ZEEKR OS AI 系統(tǒng)。

動力方面，基于 800 伏高壓架構(gòu)打造，配備碳化硅后電機(jī)，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力，第二代“金磚電池”電芯為磷酸鐵鋰材質(zhì)，還有容量為 100 千瓦時的三元鋰材質(zhì)“麒麟電池”供選擇，續(xù)航里程有多個版本。

極氪 007 還搭載自動代客充電功能，已在杭州開啟示范運(yùn)營。7 月份極氪 007 售出 3498 輛，在純電動車銷量榜單排第 30 位，主要競品有特斯拉 Model 3、小鵬 P7 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）