比亞迪極氪001二手的相關(guān)情況如下：

極氪001的終身質(zhì)保只針對非運營車輛的首任車主，二手車主不享受任何免費服務(wù)，保養(yǎng)都需自費。整車質(zhì)保方面，二手車是三年。電池質(zhì)保，國家強(qiáng)制保8年。

非營運車輛的首任車主，三電系統(tǒng)質(zhì)保不限公里不限時間（終身），但要滿足一定條件，如維修保養(yǎng)必須在極氪服務(wù)中心，不能私自改裝車輛，正常使用和保養(yǎng)，一年限跑三萬公里，電池衰減超過30%才保修。

極氪認(rèn)證官方二手車業(yè)務(wù)已上線，有優(yōu)勢。其有自主研發(fā)智能檢測評估體系，推出360余項智能電動汽車專業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)，合理定價。還有行業(yè)首創(chuàng)動態(tài)保值率線上智能評估工具，掌握愛車價值，官方回購為車輛保值率兜底。推出“一車一碼”，生成專屬數(shù)字化報告，只收6年內(nèi)或12萬公里內(nèi)、0結(jié)構(gòu)損傷、0涉水涉火事故的車輛。并推出行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保政策，三電終身質(zhì)保、整車質(zhì)保延至6年或15萬公里，享受無憂充電、15天退換車等比肩新車的品質(zhì)權(quán)益及服務(wù)。

極氪001于2021年4月上市，目前只有一代車型，2021款至2023款在二手車市場均有。

2021款推出NEDC純電續(xù)航里程不同的車型，均搭載三元鋰電池組。2022年新增ME版車型，2023年又迎來年度改款，并提供千里續(xù)航套裝，同年10月推出極氪001 FR。除極氪001 FR外，其余年款車型外觀、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)設(shè)計基本一致。

從價格看，2021款車型二手車參考價格約為當(dāng)年新車指導(dǎo)價的53%-69%，性價比不錯。2022款及以后年款車型二手車參考價格超當(dāng)年新車指導(dǎo)價的70%，性價比不高。與競品相比，極氪001的二手車起步價和極狐阿爾法S基本持平，高于比亞迪漢，最高價遠(yuǎn)高于兩款競品。前6年的保值率高于競品，第三年保值率仍接近60%，在純電動車型保值率排行榜中位居第5位。

從車源看，2022款車型占比最高，2年車齡的車型占比最高。全國范圍內(nèi)車源量接近200臺，浙江、廣東、江蘇以及北京的車源量相對較多，介于比亞迪漢和極狐阿爾法S之間。

從質(zhì)量口碑看，極氪001上市至今累計投訴量為2016宗，服務(wù)問題投訴超過五成。2022款車型投訴量相對較高，故障問題集中在“座椅故障”、“影音系統(tǒng)故障”等，服務(wù)問題投訴多為“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“定（訂）金糾紛”。車輛行駛里程投訴占比顯示，0-3000公里以內(nèi)出現(xiàn)故障的占比較大。截至發(fā)稿，極氪001在國內(nèi)暫未發(fā)布過召回公告。

綜合來看，2021款車型的綜合表現(xiàn)優(yōu)于其他年款車型，購買時可優(yōu)先考慮，但要留意故障問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）