上汽大通的 ECO 代表經(jīng)濟(jì)模式。

這一模式通過控制節(jié)氣門開合角度、換擋邏輯以及汽車供油量等，讓車輛保持低轉(zhuǎn)速、低油耗行駛，從而達(dá)到省油目的。

ECO 模式分為主動(dòng)式和被動(dòng)式。被動(dòng)式在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入，主動(dòng)式則需按下帶有 ECO 字母的按鈕來開啟。

在城市道路中，車速在 40 至 90 之間時(shí) ECO 模式有較好的節(jié)油效果，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和空調(diào)效果會(huì)差些。

不過，ECO 模式不是任何時(shí)候都適用。比如在上坡路時(shí)，因降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，會(huì)感覺動(dòng)力不足；在顛簸路段也會(huì)影響正常行駛且不省油。高速行駛或怠速時(shí)，ECO 模式可能超出標(biāo)準(zhǔn)也不省油。不正確使用不但不省油，還會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生。

所以在城市道路可偶爾使用，其他時(shí)候盡量關(guān)閉。另外，需要注意的是，在 4L 模式下 ECO 模式無法啟用。

如果您經(jīng)常在市區(qū)行駛，路況較為擁堵或者只是進(jìn)行一些平緩的駕駛操作，那么 ECO 模式能幫助您節(jié)省燃油。但如果您需要快速超車、爬坡或者追求駕駛激情，那么這種模式可能不太適合，此時(shí)您可以切換到其他模式比如運(yùn)動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）