極氪001在國外的加速度表現(xiàn)相當(dāng)出色。

零百加速方面，極氪001的成績十分優(yōu)秀，僅需3.8秒，即便車重超2噸，動力依然強(qiáng)大。

在100邁至150邁的直線加速中，油門響應(yīng)迅速，開到150邁車輪也不打滑。

其基于吉利歷時4年、投入超180億的SEA浩瀚架構(gòu)打造，配備前后兩臺完全對稱的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，最高車速超過200km/h，零百加速進(jìn)入3秒俱樂部。

四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在高速過彎時每個車輪都能分配到最佳驅(qū)動力，有效提高驅(qū)動力和過彎極限，麋鹿測試成績?yōu)?2km/h，操控精準(zhǔn)。

此外，極氪001還配備了最新一代博世ibooster2.0制動助力系統(tǒng)，100km/h制動距離僅為34.5米。

極氪001 FR的零百加速時間只需2.07秒，略微領(lǐng)先于特斯拉Model S Plaid。

001 FR搭載了四個電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá)1256馬力，最高時速為280公里。

極氪001 FR是極氪首款采用800伏電動架構(gòu)的車型，還采用了改進(jìn)的外飾設(shè)計(jì)和巨大的后擾流板，以產(chǎn)生下壓力。

該車配備了寧德時代生產(chǎn)的100千瓦時麒麟電池組。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）