極氪 19 寸輪轂改卡鉗需要綜合多方面考慮。

從制動(dòng)力來(lái)說(shuō)，升級(jí)卡鉗能提升制動(dòng)力，不過(guò)活塞面積不是越大越好，得與車(chē)輛匹配，多活塞卡鉗能讓制動(dòng)更線性，連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)熱衰減性能更好。

前后剎車(chē)配比廠家出廠時(shí)已算好，只升級(jí)前輪卡鉗不考慮后輪會(huì)打破原有剎車(chē)力度配比，所以前后輪最好同時(shí)考慮。

19 寸輪轂可選的原廠卡鉗不少，比如 AP85、95 系列或者 ST 的 st60、str60 等，但要注意辨別真假，AP 卡鉗都帶防偽二維碼且只能驗(yàn)證一次。

升級(jí)剎車(chē)要考慮成本，像將原廠四活塞卡鉗升級(jí)為分體鍛造配套更大尺寸的碳陶碟，性能和美觀度雖提升，但價(jià)格高，還可能影響質(zhì)保。

改卡鉗顏色方面，熏黑卡鉗能增加運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性，白色車(chē)身配熏黑卡鉗形成對(duì)比，黑色車(chē)身配熏黑卡鉗更協(xié)調(diào)，但有人覺(jué)得 19 寸輪轂樣式不好，熏黑難改變且顯輪轂小。

從實(shí)用性看，19 寸輪轂舒適、靜音、省油，制動(dòng)效果能滿(mǎn)足溫和駕駛需求。

想提升外觀，除熏黑卡鉗還能貼白色貼紙或換輪轂，但私自改裝要謹(jǐn)慎，可能影響質(zhì)保和安全。

像 AP 剎車(chē)卡鉗紅色能提升顏值和制動(dòng)性能，還有 BREMBO 20Z 六活塞卡鉗搭配 21 寸輪轂效果不錯(cuò)。

卡鉗改色選擇多樣，比如紅色讓輪轂更飽滿(mǎn)、吸睛，改成葵花黃獨(dú)特溫暖還不招小蟲(chóng)子。

19 寸極氪 001 改剎車(chē)效果不錯(cuò)，有多種選擇，像 TEI 剎車(chē)，前輪 S60Plus 一體式六活塞卡鉗搭配 378x32mm 打孔劃線紋浮動(dòng)盤(pán)等能讓剎車(chē)性能大幅提升顏值也更高。

AP 卡鉗也是不錯(cuò)選擇，原廠四活塞卡鉗激烈駕駛或跑賽道可能不夠，19 寸原車(chē)輪轂可考慮 AP85、95 系列。

還有 MUC 剎車(chē)，比如 M10 十活塞剎車(chē)卡鉗套裝，制動(dòng)性能優(yōu)異能提高行車(chē)質(zhì)量和安全性，減少制動(dòng)距離，自主設(shè)計(jì)獨(dú)特，兩片式鍛造工藝，輕量化鏤空，安全系數(shù)高通用性強(qiáng)，腳感線性靈敏度高，制動(dòng)效果好。

總之，極氪 19 寸輪轂改卡鉗能提升性能和外觀，但要根據(jù)個(gè)人駕駛需求和預(yù)算選擇合適方案

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）