極氪充電樁超時是收費的。

極氪能源自 2022 年 12 月 29 日起陸續(xù)對部分城市自營充電站收取超時占位費，實際以具體站點通知為準(zhǔn)。

若車輛于非充電狀態(tài)下累計占用充電車位或充電設(shè)備超過 30 分鐘，將按 1 元/分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收取超時占位費，不足一分鐘按一分鐘計，封頂 50 元/次。

像特斯拉、小鵬等車企也有類似規(guī)定。特斯拉超占費分兩檔，閑置充電樁低于 50%時，3.2 元/分鐘，沒閑置充電樁 6.4 元/分鐘。小鵬在充電結(jié)束 30 分鐘后占位，按 1 元/分鐘收費。

收取超時占位費，一方面能提高充電樁利用率，保障有需求的車主充電；另一方面督促車主養(yǎng)成及時挪車習(xí)慣。

但車主看法不一，有人覺得合理，能避免樁被長期占；有人覺得收費高難接受，希望能按充電樁空置率階梯收費或有減免優(yōu)惠，比如首次超時減免。

目前，不同車企、第三方充電 App 對超時占位費的收取標(biāo)準(zhǔn)不一。比如特來電超時占位費 0.5 元/分鐘，限時減免 30 分鐘，上限 30 元；開邁斯收費標(biāo)準(zhǔn)為 0.5 元/分鐘，前 30 分鐘免費。

對于占位費的收取，消費者態(tài)度不同。有的認為該收，避免占位；有的覺得費用高、標(biāo)準(zhǔn)不一。還有車主在不知情下被收占位費。

業(yè)內(nèi)人士建議充電樁企業(yè)要做好收費前告知和規(guī)則公示，確保收費透明合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）