上汽大通 D60 的生產流程是這樣的。

用戶在“蜘蛛智選”下單后，工廠接收到訂單配置，高度智能化的流程能避免配置選裝錯誤，提高效率。

上汽大通 D60 的整車生產線在江蘇無錫，這里擁有先進設備和工藝技術，從零部件組裝到整車下線，每個環(huán)節(jié)都嚴格把控質量。

車身焊接采用先進機器人，確保質量穩(wěn)定一致。涂裝工序用環(huán)保材料和先進技術，保證美觀且環(huán)保。總裝線上，零部件精準安裝，工人嚴格操作。生產線不斷優(yōu)化改進，提高效率和產品質量。無錫的地理和交通優(yōu)勢，也利于車輛運輸。

上汽大通南京 C2B 工廠是全球首家入選“燈塔工廠”的中國整車企業(yè)，負責生產 G50 和 D60，未來還將生產新能源車型。工廠擁有沖壓、車身、涂裝、總裝車間，裝配現場有智能配料車，總裝車間采用 EMS+VAC 升降系統，能優(yōu)化人機工程。為提升 IMAP 智能裝車識別系統可實現 C2D 智能裝配，還使用 SPS 單車配送系統，避免配送混亂和人工錯誤。

車輛生產外，南京軟件智能研發(fā)中心負責汽車電子核心軟件和 AI 研發(fā)。

在車身結構方面，D60 從前期網格拓撲優(yōu)化定義關鍵傳力路徑，通過斷面控制優(yōu)化結構靈敏度，給車身性能目標定義，控制車身六大閉環(huán)穩(wěn)定性，關鍵接頭區(qū)域設計可靠。車身采用多種有助于防腐的材料，防腐達國際標準，結構由側圍、頂蓋、前艙、前地板、后地板組成。選材位居同級前列，高強度鋼占車身結構 7 成。前期設計開發(fā)階段有多輪 CAE 模擬分析，不斷優(yōu)化滿足更高車身性能目標，嚴格按國內超高五星安全法規(guī)要求分析，確保各區(qū)域安全性。

外飾功能件包括雨刮、全車玻璃、行李架等，雨刮有有骨和無骨選擇，考慮行人保護，全車玻璃有多種配置，風擋玻璃有 HUD 抬頭顯示功能。外飾件還有前保險杠、導流板等，支持 C2B 智能定制，滿足個性化需求，比如前格柵就有多種選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）