新款極氪001的設計圖整體相當不錯。

外觀方面，分體式大燈設計高辨識度依舊，前臉上半部分變化不大，車頂可能裝備激光雷達以提升輔助駕駛能力，前杠細節(jié)更具進攻性，封閉式進氣格柵線條更多。

側(cè)面線條維持旅行車設計，底盤可能更低，多幅式輪圈有沖擊力，還有空氣動力套件。

尾部以提升性能氛圍為主，貫穿式尾燈細節(jié)未知，擴散器造型驚艷。車漆配色大膽，新增顏色滿足不同審美但維修可能較難。

車身線條直，側(cè)裙線條勾畫避免側(cè)面元素過多，姿態(tài)運動，特征線車頭處傾斜增加運動感，視覺重心低。比例方面，軸距與車身長度比值接近黃金比例，車長與車輪數(shù)比例協(xié)調(diào)，車高接近兩個車輪，側(cè)面豪華感強。

前臉采用流線型造型，融合動感與科技元素，封閉格柵優(yōu)化空氣動力學性能，LED 日間行車燈線條犀利。車尾線條流暢降低風阻，貫穿式尾燈提升辨識度和視覺寬度，還有小型擾流板增添運動氣息。

不過，也有一些問題，比如隱藏式門把手在冬天北方使用不便，觸摸式設計車內(nèi)按鍵減少很多操作放進車機，誤操作可能性大，智能駕駛需額外掏錢，很多額外功能要選裝。

配置方面，新款在中高配車型搭載激光雷達，有望配備 800V 高壓系統(tǒng)，車窗按鍵換成撥桿式，引入電子門把手，無線充電區(qū)域用翻毛皮材質(zhì)，音響系統(tǒng)或被取代。

動力系統(tǒng)新車或采用 800V 高壓平臺，分后驅(qū)、四驅(qū)版本，單電機版最大功率 310kW，雙電機版前/后電機最大功率分別為 270kW/310kW，電池有磷酸鐵鋰、三元鋰電池可選。預計售價更有吸引力，市場表現(xiàn)可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）