寶馬 5 系換極氪 001 是可以的。

從駕駛感受來說，極氪 001 底盤質(zhì)感在過爛路和起伏路面時可能更好，過彎支撐性和日常變道操控性出色，甚至能“d吊打”寶馬 5 系，而且沒發(fā)動機(jī)，低速時 NVH 更優(yōu)。

空間上，寶馬 5 系后排縱向空間大，極氪 001 橫向空間有優(yōu)勢，尾箱空間極氪 001 以 810L 占優(yōu)，寶馬 5 系是 520L。

內(nèi)飾方面，兩車風(fēng)格不同，寶馬 5 系是雕塑感強(qiáng)、材料復(fù)雜的設(shè)計，極氪 001 是家居極簡風(fēng)。

保值率上，寶馬 5 系相對較保值，但得看車況和市場。

如果城市代步，極氪 001 使用成本低，電門調(diào)教接近油車。極氪的置換服務(wù)有優(yōu)勢，價格可能高些，交易過程清晰透明。

不過極氪 001 太寬，在窄路和立體車庫停車不便，音響可能不太出色。

總之，如果能接受極氪 001 的特點，對電車有需求，置換是不錯選擇，最終還得自己權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）