極氪001是極氪品牌的首款車型，自上市以來備受關(guān)注。下面為您詳細(xì)介紹極氪001的相關(guān)情況。

價(jià)格方面，2023款起售價(jià)30萬，2024款起售價(jià)降至26.9萬。升級(jí)點(diǎn)眾多。

全系800V高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低。四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少、發(fā)熱低。兩款高配車型的空氣彈簧升級(jí)為雙腔空懸。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，為輔助駕駛提供硬件基礎(chǔ)。全系標(biāo)配8295芯片，解決老款車機(jī)卡頓問題。

駕駛感受上，加速性能出色，頂配百公里加速3.3秒，入門版5.9秒破百，動(dòng)力儲(chǔ)備充足但調(diào)校出色，經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力線性跟腳，運(yùn)動(dòng)模式加速爽感十足。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，帶雙腔空懸的版本舒適性和操控性俱佳，過減速帶柔韌，過彎側(cè)傾抑制好。

空間舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感好，大面積皮質(zhì)包覆，細(xì)節(jié)考究。軸距超3米，后排縱向空間寬裕，頭部空間表現(xiàn)良好。后備箱采用掀背式尾門，開口大、內(nèi)部空間深且平整，后排腿部空間寬裕，座椅靠背放倒角度大。

與小米SU7相比，極氪001優(yōu)點(diǎn)是全系800V，后排坐姿舒服，提車周期短，質(zhì)量管理成熟。小米SU7性能更極致，熱度高，入門價(jià)格低。

能耗方面，新款極氪001高速能耗表現(xiàn)一般，高速折扣率約59.7%，但補(bǔ)能效率提升明顯，26分鐘可從20%充到90%。電機(jī)性能出色，新款電機(jī)參數(shù)大幅提高，實(shí)測0-100km/h加速最好成績3.69s，0-400m加速11.11秒，撞線車速219km/h。

制動(dòng)性能方面，100-0km/h最短制動(dòng)距離38.55m，雖不算差但對(duì)于加速快且重的車型，期待值可更高。

操控性上，新款根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性，城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式平穩(wěn)，高速運(yùn)動(dòng)模式貼服路面。

智駕方面，沿用之前方案但高速NZP體驗(yàn)成熟，車道保持、變道時(shí)機(jī)選擇等表現(xiàn)較好。

安全方面，極氪001防撞梁設(shè)計(jì)合理，能有效吸收碰撞能量，其碰撞安全性獲權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，測試標(biāo)準(zhǔn)高于全球五星安全最高標(biāo)準(zhǔn)。智能駕駛硬件不斷升級(jí)，如2025款標(biāo)配激光雷達(dá)、智駕芯片，算力提升，實(shí)現(xiàn)多種端到端驅(qū)動(dòng)情景，城市NZP通勤模式能應(yīng)對(duì)多種場景但仍有優(yōu)化空間，遙控泊車能應(yīng)對(duì)不規(guī)則、斷頭路、窄車位等，AIEva語義泛化能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)全艙自由說。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）