林肯領(lǐng)航員的分動(dòng)箱表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力傳輸看，能有效分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到前后輪，確保各種路況下都有足夠驅(qū)動(dòng)力，為車(chē)輛越野提供一定脫困能力，比如攀爬陡坡、通過(guò)泥濘路段時(shí)能發(fā)揮作用。

與新款相比，老款雖技術(shù)沒(méi)那么先進(jìn)，但能滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)多數(shù)用戶(hù)需求。

不過(guò)，因技術(shù)限制，在極端復(fù)雜路況下性能會(huì)稍顯不足，且隨使用時(shí)間增長(zhǎng)，可能出現(xiàn)磨損，要定期檢查維護(hù)。

日常使用要合理操作，切換四驅(qū)模式時(shí)車(chē)輛需靜止，避免損壞。

新款領(lǐng)航員的分動(dòng)箱在四驅(qū)模式方面，主要是適時(shí)四驅(qū)，城市道路行駛適用，正常行駛時(shí)前輪是主動(dòng)力源，必要時(shí)動(dòng)力傳后輪，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并保證濕滑路面穩(wěn)定。

前懸架雙叉臂獨(dú)立懸架、后懸架多連桿獨(dú)立懸架，行駛更穩(wěn)定舒適。雖取消帶扭矩放大的分動(dòng)箱，單前輪脫困測(cè)試表現(xiàn)不佳，但低速四驅(qū)模式能靠大齒比和高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試脫困，單后輪脫困傳動(dòng)效率高，交叉軸項(xiàng)目也能通過(guò)。

它并非專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)，更適合鋪裝路面，現(xiàn)有脫困能力對(duì)普通用戶(hù)通常足夠，四驅(qū)系統(tǒng)噪音測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，林肯領(lǐng)航員的分動(dòng)箱在不同方面有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，合理使用和維護(hù)能保障行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）