林肯領(lǐng)航員有大梁，采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，大梁堅(jiān)固，能提供更強(qiáng)的車身剛度和抗扭性能。

在應(yīng)對復(fù)雜路況和越野場景時表現(xiàn)出色，行駛更穩(wěn)定，能承受較大沖擊和負(fù)載。

不過，非承載式車身在濾震方面不會完全隔絕，破損路面的震動仍會傳遞給駕駛者，但舒適座椅系統(tǒng)能減輕不少不適感。

大梁是整體的，底盤大梁采用全鋁車身，整車安全系數(shù)突出，在北美市場連續(xù) 4 年獲該級別安全系數(shù)排名第一。

98 年林肯領(lǐng)航員的大架號在副駕駛一側(cè)的縱梁下面，查看需用升降機(jī)把車抬起。

林肯領(lǐng)航員動力強(qiáng)大，如新車搭載福特 EcoBoost 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 446 馬力，匹配縱置 10AT 變速器，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀上，四邊形前格柵搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，下包圍和保險(xiǎn)杠樣式調(diào)整，大燈燈腔加入凌厲矩形 LED 燈帶，前臉更具沖擊力。

車內(nèi)，中控布局變化不大，懸浮式中控屏尺寸增加到 13.2 英寸，主駕駛前方是 12 英寸全液晶儀表盤，配有重新設(shè)計(jì)的 HUD 平視顯示器，后排有 5.8 英寸顯示屏可控制后排空調(diào)和音響系統(tǒng)。

座椅采用“2+2+3”七座設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅有加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)及按摩功能，整車座艙內(nèi)多達(dá) 28 個揚(yáng)聲器，提供高級聲效體驗(yàn)。

新款還配備“Active Glide”駕駛員輔助系統(tǒng)，包含多項(xiàng)駕駛輔助功能，并配備 6 種路況模式，越野性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）