極氪 001 左懸架異響的原因和解決辦法如下：

控制臂球頭松動(dòng)，導(dǎo)致懸掛部件連接不穩(wěn)固產(chǎn)生異響。解決辦法是拆下控制臂，清洗球頭膠套里的臟油脂，換上新潤滑脂，用壓床壓住球頭唇口消除空隙。

懸掛部件磨損，長期使用或路況不佳會(huì)使減震器、彈簧等磨損。需檢查并及時(shí)更換磨損部件。

部件裝配不當(dāng)，生產(chǎn)或維修時(shí)裝配不恰當(dāng)會(huì)引起異響，要重新正確裝配。

異物進(jìn)入懸掛系統(tǒng)，如石子卡進(jìn)部件之間造成異響，需仔細(xì)檢查并清除異物。

橡膠襯套老化，使用中逐漸老化失去彈性，影響懸掛性能并產(chǎn)生異響，應(yīng)及時(shí)更換。

輪胎問題，輪胎胎壓不均勻、輪轂螺絲松動(dòng)、氣壓過低會(huì)導(dǎo)致異響，要調(diào)整輪胎氣壓，緊固輪胎螺絲。

懸掛系統(tǒng)潤滑不良，球頭、彈簧、支架連接部位等潤滑不足或干燥會(huì)產(chǎn)生異響，需補(bǔ)充潤滑劑或更換部件。

驅(qū)動(dòng)軸問題，軸承磨損、傳動(dòng)軸連接處不穩(wěn)定、軸套損壞會(huì)導(dǎo)致異響，要更換相關(guān)零部件。

空氣懸掛異響原因包括系統(tǒng) Bug，空懸高度調(diào)節(jié)混亂引發(fā)工作異常；零部件磨損老化；車輛行駛中遭遇較大沖擊或碰撞致部件變形損壞；運(yùn)動(dòng)模式下壓縮阻尼和回彈阻尼減小；空懸高度穩(wěn)定性差；急剎車時(shí)車頭晃動(dòng)幅度大。解決辦法有及時(shí)更新車輛系統(tǒng)，定期檢查保養(yǎng)空懸部件，碰撞后盡快到售后檢測(cè)維修，空懸固件升級(jí)后異響聯(lián)系售后檢測(cè)調(diào)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）