極氪高速公路省電方法有以下這些：

駕駛模式選擇運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)閯?dòng)力足、加速快能滿足高速行駛需求。

動(dòng)能回收設(shè)置為低，由于極氪車身重、車速快，回收的電能不夠，多利用滑行降低能耗。

選裝空氣渦流輪轂，在高速上風(fēng)阻小，能節(jié)約電能增加續(xù)航里程。

速度控制在 100 - 120 公里/小時(shí)之間，不要超速行駛，越高速電耗越高且不安全。

智能駕駛從節(jié)能角度出發(fā)，減少高速智駕模式的使用，因?yàn)殚_(kāi)啟智駕比自己開(kāi)更耗電。

出行選擇盡量避免在雨雪天氣出行，冬季低溫對(duì)電耗影響大，盡量選擇在白天尤其是 10 點(diǎn)到 4 點(diǎn)這個(gè)相對(duì)溫度高的時(shí)間段出行。

及時(shí)清理后備箱，避免放置近期不使用且較重的物品，減輕車輛負(fù)重降低電耗。

靈活選擇駕駛模式，路況好、車速高時(shí)選擇個(gè)性化模式（驅(qū)動(dòng)為運(yùn)動(dòng)），擁堵路段、城市道路選擇舒適模式。

避免頻繁加減速，保持平穩(wěn)勻速行駛，急加速和急剎車都會(huì)增加電耗。

提前做好預(yù)判，用好 CRBS，在臨近紅綠燈或前方有障礙物時(shí)，提早松電門(mén)，慢慢“滑行”，將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

切換動(dòng)能回收強(qiáng)度，擁堵路段選擇中動(dòng)能回收，高速或高架選擇高動(dòng)能回收。

多查看胎壓監(jiān)測(cè)，確保輪胎在適宜工況。

冬天遠(yuǎn)距離行駛，不要把空調(diào)溫度打得太高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）