極氪007入門版挺不錯的。

外觀顏值高，經(jīng)常被路人詢問。

內飾豪華感十足。

駕駛體驗方面，舒適性佳，底盤調校濾震舒適，電門沒明顯延遲，車窗雖是單層玻璃但靜音效果好，車機系統(tǒng)流暢。

智駕方面，高速 NZP 和車道保持 LCC 表現(xiàn)不錯，NZP 能自動下閘道，跟車距離控制好，反應及時，但堵車嚴重路段需手動接管，自動泊車功能強大。

能耗方面，最高動能回收下實時能耗 13 左右，回收減速力度和 Model Y 差不多，丟油門快時有頓挫但在可接受范圍。

不足之處是方向盤重，自動回正慢且不到位，后期有望優(yōu)化。

價格方面，20.99 萬起，比預售價低不少，很有吸引力。

配置上，800V 高壓平臺打造，310kW 后電機和 75 度電池包，8295 的芯片，雷達和攝像頭數(shù)量與智駕版一樣，只是少了一顆激光雷達，吉利還針對后驅版送了一年的高速 NGP 駕駛輔助。

如果對城市 NGP 沒有特別強烈的意愿，且接受外觀上的些許差異，入門版無疑是更合適的選擇。

空間上，車身尺寸有優(yōu)勢，后排空間寬敞。

動力方面，全系標配 800V 高壓系統(tǒng)，四驅車型加速快。

內飾使用 Monaco NAPPA 真皮與 Alcantara 材質，有 15.05 英寸的 2.5K OLED 中控屏和 35.5 英寸的 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，后排還有 6 英寸觸控屏，搭載的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)支持自動記憶多達 20 條通勤路線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）