極氪001后卡鉗選裝有多種方案，各有特點。

原廠前制動卡鉗是 Akebono 的四活塞分體鑄造，配 380 尺寸的碟，在 21 寸輪轂下顯得碟小剎車片小，制動效果一般，冬天或雨季易異響，低溫剎車性能降低。

后制動卡鉗是浮動鉗+駐車卡鉗一體，配 350 的碟，整體感官不好。

如果選裝 Brembo 活塞卡鉗，好處是顏值高，更大更飽滿，視覺沖擊強。性能上剎車片變大，制動效果提升，同時減重能降低電車電耗和提升性能。材質(zhì)選碳陶碟片打孔減重，能實現(xiàn)前后卡鉗+碟+合頭橋位共 26kg 的減重。但碟片打孔在電車上可能因排風產(chǎn)生輕微異響，改造價格大概 42000 余元，拆下原廠件能回本 5000 左右，實際花銷 37000 左右，且會失去極氪的剎車質(zhì)保。

極氪還有阿基波羅的四活塞卡鉗，選裝價格 5000 左右，性價比高。剎車成績比標配提高不多，但剎車腳感好，熱衰竭少，顏值高，裝在大尺寸輪轂里飽滿好看。

年底前下定低配的 WE 版標配 19 英寸輪轂可免費升級三款 21 英寸輪轂，另外兩款輪轂樣式帶四活塞卡鉗的 21 英寸款式需額外支付 5000 元選裝。頂配的 YOU 版標配 21 英寸輪轂起步，選裝 22 英寸輪轂帶四活塞卡鉗也是 5000 元。

后期自行更換卡鉗，選擇極氪 001 高配拆車的卡鉗價格大概在 3000 元左右，但要仔細甄別拆車件質(zhì)量和性能。

還可以選擇升級邁拓 MX8 卡鉗套裝，比如弧線盤，405mm，適合中重型車大型車使用，20-22 寸輪轂均可適配，適合街道駕駛，賽道競技駕駛。安裝時工作人員會嚴格按照流程操作，拆除原車卡鉗剎車盤后，對原廠軸頭進行除銹工作，并涂抹高溫潤滑脂。

很多車主安裝后反饋滿意，駕駛起來非常絲滑，哪怕激烈駕駛，制動效果也靈敏。

總之，您可以根據(jù)自身需求和預算選擇適合的極氪 001 后卡鉗方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）