極氪給手機充電太慢了，可能是以下原因及對應的解決辦法。

系統(tǒng)設置問題，比如充電口控制的系統(tǒng)設置不合理，要關注車機系統(tǒng)更新及時升級。

硬件故障，像充電口的電動門或機械按壓裝置出問題，得去專業(yè)維修站點檢查維修。

網絡延遲，和極氪 app 連接時網絡不穩(wěn)定，保證手機網絡良好或在信號強的區(qū)域操作。

充電流程復雜，熟悉并簡化流程，按正確高效方式充電。

冬季氣溫低，系統(tǒng)會先給電池電芯加熱，冬季盡量在室內地下車庫充電，選擇匹配的充電樁和低溫慢充或交流慢充模式，提前做好電池保養(yǎng)。

充電樁故障或損壞，比如實際速度達不到標稱速度，檢查充電樁狀態(tài)，必要時更換。

電池老化或故障也會導致充電慢，檢查電池健康狀況。

如果想提高充電速度，可以選擇去充電站直流快充，新版最快 30 分鐘可充滿 100 度大電池，要注意極氪極充站的電價和排隊情況。

也能安裝家用充電樁，像普諾得充電樁有不同規(guī)格可選，適配不同電表。

還可以安裝普諾得 32A7kw 便攜式充電樁，或者使用 16A3.5kw 隨車充。

新車充放電無需 0 到 100%，平時電耗在 30%到 90%區(qū)間充電為宜，夏天晚上充電較好，冬天停車后立刻充。

快充正常使用不必過于擔心傷電池，慢充在條件允許時優(yōu)先采用，每月可 1 次充到 100%。

充電器功率不足，比如扶手箱內的充電器不是 60W PD 快充，確認車輛配置未達高功率配置可考慮更換或升級充電器。

充電設備不兼容，要用原裝或符合標準的。

車輛電池管理系統(tǒng)限制，避免在電池電量過低或過高時充電，在適宜溫度環(huán)境中充來優(yōu)化。

線路或接口問題，長期使用致線路老化、接口松動或臟污，需檢查線路并清理接口。

車輛設置問題，查看充電設置，若有限制充電速度的選項開啟進行相應調整。

充放電管理系統(tǒng)會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素自動對充電功率做智能化的動態(tài)適配。

動力電池隨著使用時長、充電循環(huán)次數(shù)的增加會產生自然衰減，影響峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。

在單次充電過程中，充電功率并非始終處于峰值，剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網條件等因素都會導致其動態(tài)變化。

充電器或充電樁故障，比如內部元件損壞，充電線松動、連接不良或損壞，供電電源不穩(wěn)定，電壓波動大，車輛溫度過高觸發(fā)高溫保護機制，電池老化，慢充線束出問題比如電子鎖總成故障等。解決辦法是先檢查充電器和充電樁，確保充電線連接牢固，向供電部門了解電源情況，等待車輛溫度降低后再充，定期保養(yǎng)電池，必要時考慮更換，要是慢充線束問題走質保預約換件。

購買 16A 3.5KW 充電槍，比如質量較好的普諾得帶有雙溫控保護功能直接插空調插座充電速度能快一倍。

使用極氪 001 家用充電樁，用購車時贈送的 7Kw 交流充電樁充電，充滿電的時間相對隨車充會快一些。

還可以使用普諾得 380V 11Kw 充電樁，但安裝需要單獨申請 380V 電表線路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）