電車?yán)m(xù)航實測漢和極氪的情況是這樣的。

極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，有100度麒麟電池，續(xù)航里程達(dá)750km，10%充到80%只需15分鐘；還有95度寧德時代神行電池，四驅(qū)版續(xù)航里程675km，10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256km。極氪007基于SEA浩瀚架構(gòu)的800V高電壓平臺，實現(xiàn)了870km的超長續(xù)航里程，極氪001還有不同容量三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程有732km、536km、616km和650km等多種選擇。

比亞迪漢EV的CLTC最大續(xù)航為715公里，實測續(xù)航達(dá)成率約77%。漢EV冠軍版采用磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為715km和610km。

實際續(xù)航會受多種因素影響。像駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會增加能耗。行駛路況也重要，擁堵路段頻繁啟停耗電多。氣溫也有影響，低溫會使電池性能下降，影響續(xù)航。

總之，漢和極氪在續(xù)航上都不錯，能滿足日常出行需求，但具體續(xù)航里程會因使用情況有差異。要是看重長續(xù)航，極氪的某些版本表現(xiàn)出色；要是追求性價比和穩(wěn)定表現(xiàn)，漢EV也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）