極氪空氣懸掛產(chǎn)能不足的問(wèn)題正在逐步得到解決。

極氪 001 此前因空氣懸掛供應(yīng)緊缺導(dǎo)致產(chǎn)能不足，但現(xiàn)在情況已經(jīng)改善。

極氪 001 搭載的是威巴克空氣彈簧，極氪團(tuán)隊(duì)努力爭(zhēng)取到威巴克的供貨權(quán)。

前空氣彈簧從 2022 年 1 月中旬開(kāi)始逐步從共線(xiàn)生產(chǎn)切換到威巴克德國(guó)漢堡工廠(chǎng)的正式生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)能正在爬坡且趨于穩(wěn)定。

后空氣彈簧從 2022 年 1 月開(kāi)始已全部切換到威巴克波蘭希羅達(dá)工廠(chǎng)生產(chǎn)。威巴克工廠(chǎng)開(kāi)啟正式生產(chǎn)線(xiàn)，空懸全部單獨(dú)生產(chǎn)，產(chǎn)能會(huì)逐步提升，極氪 001 產(chǎn)能需求也將得到滿(mǎn)足。

對(duì)于極氪 001 的空氣懸掛，雖然是高端配置，但也有缺點(diǎn)，比如氣泵和儲(chǔ)氣罐會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間，空氣囊彈簧嬌氣，成本高，維修和更換成本也高。

不過(guò)極氪 001 的選裝包設(shè)計(jì)巧妙，選裝價(jià)格 20000 元的高性能空懸系統(tǒng)套裝雖用的是單腔空氣懸掛，但包含了 CCD 電磁減震系統(tǒng)，彌補(bǔ)了單腔不能調(diào)節(jié)軟硬的問(wèn)題，而且空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，后期耐久度不用擔(dān)心。

所以大家不用過(guò)于擔(dān)心極氪空氣懸掛產(chǎn)能不足的問(wèn)題，隨著生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)和產(chǎn)能的提升，這一情況會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）