極氪續(xù)航實測的情況較為復(fù)雜，結(jié)果因車型、測試條件等因素而有所不同。

像極氪 001，之前的一些測試中，其續(xù)航達(dá)成率相對較低。

例如，標(biāo)稱 CLTC 續(xù)航里程高達(dá) 656km 的極氪 001，有測試結(jié)果顯示其跑出來的續(xù)航里程只有 406km，續(xù)航達(dá)成率僅 62%，在當(dāng)時參與測試的幾輛電動車?yán)飰|底。

但也有新的測試，比如汽車之家的測試，在輪胎尺寸趨同的情況下，極氪 001 和其他車型的續(xù)航差距有所縮小。

極氪 007 四驅(qū)智駕版（100kWh 電池版）實測續(xù)航 689.8 公里，接近官方 CLTC 續(xù)航 770km，達(dá)成率近 90%。

對于極氪 001 的不同版本，如長續(xù)航雙電機(jī) WE 版，激進(jìn)駕駛習(xí)慣下，充滿電后表顯續(xù)航約 524km，最終實測約 419km，相當(dāng)于官方續(xù)航的 80%左右。

高管實測的全新極氪 001 ME 版，配備 100kWh 電池和 21 英寸輪轂，71%的高速路段平均車速 112km/h，實測續(xù)航里程達(dá) 586 公里，達(dá)成率 83%。

此外，溫度也會對極氪的續(xù)航產(chǎn)生影響。正常溫度下純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合可超 500km。

在南方 0-10℃冬季，電耗 20-23 度，實際續(xù)航 450km+，達(dá)成率 78%+；在 10℃北方，電耗 25-27 度，實際續(xù)航 370-400km，達(dá)成率 60%+。

總之，極氪車型的續(xù)航實測結(jié)果有高有低，受車型版本、駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度、輪胎尺寸等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）