極氪009能夠識別紅綠燈。

極氪009的智駕系統(tǒng)相當(dāng)出色，其NZP功能基于高精地圖，能在0-130km速度區(qū)間實(shí)現(xiàn)自動駕駛，其中就包括識別交通信號燈這一核心功能。

它還能實(shí)現(xiàn)主動變道超車、按導(dǎo)航變道、自動過匝道等操作，大大減輕長途駕駛的壓力。而且還有“羚羊避險(xiǎn)”功能提升安全性。

極氪009的感知硬件包括14顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和1顆毫米波雷達(dá)，采用雙Mobileye EyeQ5H芯片輔助決策。在加塞測試、高速路段彎道測試、前車壓線等情況中表現(xiàn)出色，還有駕駛員疲勞監(jiān)測功能。

不過，目前該功能存在一些限制，比如只上線了上海和杭州兩城，官方只給1年免費(fèi)使用權(quán)，年底前會陸續(xù)上線十城。另外，在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)和優(yōu)化，比如在5km/h速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，在城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度較輕需要人工介入剎停，施工路段測試時(shí)未能識別路上樁桶。

但總體來說，極氪009的智駕能力還是很強(qiáng)的。極氪009在智駕方面不斷升級，比如3月4日開啟的OS 5.0 OTA升級，涵蓋28個(gè)ECU聯(lián)動、12項(xiàng)新增功能、16項(xiàng)功能優(yōu)化，新增NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能，支持上海、杭州、廣州、深圳、北京五環(huán)外（含五環(huán)）等36個(gè)城市可用。新增RSPA遙控直入直出泊車(Beta)，在移動中能識別障礙物并及時(shí)停止。

座艙交互方面，新增全新HMI3.0交互，設(shè)置L型操作熱區(qū)布局，新增左側(cè)自定義車控側(cè)邊欄，還有自定義交互卡片設(shè)置、用車場景設(shè)置、中央吸頂屏藍(lán)牙耳機(jī)連接、地圖綠波出行、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、充電地圖、ZEEKR App燈光秀、駕駛模式個(gè)性化設(shè)置等。

儀表盤功能方面，配備10.25英寸液晶儀表，屏幕尺寸較大，雖然顯示信息不算特別豐富，但在續(xù)航和常規(guī)信息顯示良好。

NZP功能強(qiáng)大，能識別他車意圖進(jìn)行變道博弈，上下匝道會選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)變道，有效解決用戶駕駛疲勞、分神等痛點(diǎn)。座艙交互體驗(yàn)也有升級，全新HMI 3.0交互設(shè)計(jì)更高效，90%常用功能一屏完成，新增紅綠燈計(jì)時(shí)和綠波通行功能，讓駕駛更便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）