極氪發(fā)明前排座椅專利，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)能讓前排坐三人。

從專利圖看，像是“子母座”，小座椅折疊后能變成扶手。

但要實(shí)現(xiàn)前排坐三人，車輛核載人數(shù)得包括這個(gè)座椅，比如五座車變六座、七座車變八座，或者中后排全用獨(dú)立座椅，前排設(shè)計(jì)成可拓展三座。

曾經(jīng)眾泰朗悅也有類似設(shè)計(jì)，但因中控臺亂、用戶保守而停產(chǎn)。

極氪這一設(shè)計(jì)若要應(yīng)用，有兩個(gè)難點(diǎn)。

一是前排座椅正面布局，取消中間扶手就得用懷擋，物理按鍵全集成在屏幕里，那安全氣囊咋安裝，屏幕咋保證在撞擊時(shí)不傷人。

二是座椅尺寸，小座椅寬度不到正常座椅一半，可能只適合兒童，但兒童乘車又得用兒童座椅，大孩子還不能坐前排，實(shí)際應(yīng)用可能讓司機(jī)為難。

不過純電車型有優(yōu)勢，大尺寸智能車機(jī)屏能取代物理按鍵，車內(nèi)空間更充裕。

總之，極氪這一創(chuàng)新座椅專利很有趣，若能解決難點(diǎn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，會帶來全新的乘車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）