極氪和特斯拉電動車測評

極氪001和特斯拉Model Y都是25萬級純電車型中的熱門選擇。極氪001在短短三年內(nèi)達成20萬臺交付量，展現(xiàn)出強勁市場潛力。而特斯拉Model Y全球銷量超600萬，品牌影響力大。

智能智駕方面，極氪001 25款車型搭載自研浩瀚智駕2.0系統(tǒng)與雙英偉達Orin-X芯片，算力高達508TOPS，覆蓋城區(qū)與高速NZP功能，智能泊車和路口場景處理能力提升，還有AI OS智能座艙，交互體驗好。

機械性能上，極氪001全棧800V高壓架構(gòu)，雙電機版本功率580kW，扭矩810N?m，零百加速3.3秒，配魔毯雙腔空氣懸架與CCD電磁減振系統(tǒng)，操控和舒適出色。

極氪007與特斯拉加速對決曾引發(fā)爭議，實際測試中極氪001 FR表現(xiàn)驚人。極氪001 ME版高速續(xù)航實測跑586公里，達成率83%，而Model Y高速續(xù)航表現(xiàn)普通，達成率66.6%。

乘坐空間上，兩車后排舒適度不錯，極氪001因車長和車寬優(yōu)勢，腿部和橫向空間更寬敞。智能駕駛方面，兩車都有輔助系統(tǒng)，但配置有別，極氪001激光雷達技術先進。

外觀上，新款極氪001接近運動轎跑，離地間隙和通過性好，新款Model Y通過性稍遜。車身尺寸上，極氪001優(yōu)勢大。配置上，極氪001全面升級，標配激光雷達和8295車機芯片，Model Y未搭載激光雷達。座椅方面，極氪001是NAPPA真皮且功能多，Model Y是仿皮且無通風功能。內(nèi)飾上，Model Y取消儀表盤且無抬頭顯示，中控屏集成操控和娛樂功能。底盤懸架上，極氪001傾向舒適，Model Y偏向運動。動力和續(xù)航上，極氪001基于800V高壓平臺，充電效率快，最大續(xù)航里程長，Model Y續(xù)航和充電稍遜。價格上，Model Y入手門檻更低。

總之，極氪001在很多方面有優(yōu)勢，Model Y也有自身特點，消費者可根據(jù)個人喜好和需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）