極氪001超充功率低的原因及解決辦法：

極氪001超充功率低可能有以下原因。

一是充電策略，前200次按200kW功率，之后逐步降低至國(guó)標(biāo)130kW，這是為保護(hù)電池健康。

二是動(dòng)力電池會(huì)隨使用時(shí)長(zhǎng)和充電循環(huán)次數(shù)增加自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。

三是單次充電時(shí)，剩余電量接近滿(mǎn)電會(huì)涓流充電，速度減慢；充電樁功率不夠、電池溫度過(guò)高或過(guò)低、電網(wǎng)條件不穩(wěn)定也會(huì)限制功率。

四是鋰離子充放電過(guò)程中，部分鋰離子來(lái)不及嵌入負(fù)極形成鋰枝晶，影響電池壽命和充電速度。

五是車(chē)主用車(chē)習(xí)慣不好，如過(guò)放電、反復(fù)充放電溫度過(guò)高導(dǎo)致SEI膜厚度增加，都會(huì)限制鋰離子電池性能，BMS降低充電功率。

要解決超充功率低的問(wèn)題，可以這樣做。

對(duì)于三元鋰電池，別過(guò)充過(guò)放，在30%-80%循環(huán)充放較好，少用快充。

如果是扶手箱充電慢，可能是充電器功率不足，要確認(rèn)車(chē)輛配置，未達(dá)高功率可考慮更換或升級(jí)。

充電設(shè)備不兼容也會(huì)影響，得用原裝或符合標(biāo)準(zhǔn)的。

車(chē)輛電池管理系統(tǒng)限制的話(huà)，可避免在電池電量過(guò)低或過(guò)高、不適宜溫度時(shí)充電來(lái)優(yōu)化。

長(zhǎng)期使用導(dǎo)致線路老化、接口松動(dòng)或臟污，要檢查線路、清理接口。

車(chē)輛設(shè)置有問(wèn)題就查看并調(diào)整限制充電速度的選項(xiàng)。

想提高極氪001充電速度，可去充電站直流快充，新版極氪001搭載800v超充，最大功率可達(dá)420kW，最快30分鐘能充滿(mǎn)。

也可安裝家用充電樁，如普諾得充電樁，申請(qǐng)220v或380v電表選擇合適的。

還能安裝普諾得32A7kw便攜式充電樁，或使用16A3.5kw隨車(chē)充。

另外，系統(tǒng)升級(jí)后充電變慢可能與國(guó)家電網(wǎng)電壓波動(dòng)、軟件優(yōu)化有關(guān)，極氪會(huì)持續(xù)改進(jìn)軟件來(lái)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）