極氪更換 8155 的成本因多種因素而異。

首先，8155 芯片本身成本約 250 美元，約合人民幣 1600 元，而 820A 芯片成本約 40 美元，合人民幣 250 元，兩者相差近 7 倍。

目前缺芯背景下，8155 芯片真實成交價格約 200 美元，合人民幣 1300 元左右。與 8155 芯片匹配的主板最貴，售價將近 3000 美元，超過 2 萬元人民幣，車企大量拿貨按 3 - 4 折計算，價格也接近萬元。

同時，還有與 8155 匹配的其他規(guī)格芯片，這也有成本。極氪 001 目前已累計交付超 2.5 萬輛，以每輛 1600 元計算，升級成本預計超 4000 萬元。而且極氪新一代智能座艙的投入已超 3 億元。

極氪 001 之所以要更換 8155 芯片，是因為之前采用 820A 芯片時車機系統(tǒng)存在開機慢、界面卡頓等問題。820A 芯片要拖座艙里的三塊屏，資源吃緊，加上安卓系統(tǒng)有些 APP 優(yōu)化不到位，所以卡頓。

而 8155 芯片在架構(gòu)上對虛擬機異構(gòu)計算進行了優(yōu)化，算力提升 177%，內(nèi)存也升級，實際體驗中開機和應用切換速度都快很多。

總之，極氪更換 8155 芯片成本較高，但極大提升了用戶的智能化體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）