極氪 21 寸和 22 寸輪轂在多個方面存在區(qū)別。

外觀上，22 寸輪轂更霸氣，視覺效果佳，21 寸也不錯。

性能方面，22 寸輪轂激烈操控時更出色，剎車性能好，麋鹿測試成績能提高，抓地力和支撐感強(qiáng)，而 21 寸輪轂在低風(fēng)阻設(shè)計上有的款式續(xù)航不比 22 寸少。

成本上，21 寸輪轂更換成本低，單條輪胎價格便宜，可選品牌多，22 寸換輪胎一次要 1 萬多。

舒適性方面，21 寸輪轂因胎壁厚舒適度好，22 寸胎壁薄舒適性稍差。

續(xù)航方面，22 寸輪轂可能使續(xù)航減少 5%左右。

耐用性上，21 寸輪轂相對耐用，不容易鼓包、變形，22 寸胎壁薄正常駕駛需更小心，否則易受損。

能耗上，22 寸輪轂相對能耗高，21 寸輪轂?zāi)芎牡?、后期更換成本低、舒適性好，但激烈操控表現(xiàn)不如 22 寸。

如果不太在意成本，追求外觀和操控性能選 22 寸輪轂。如果注重舒適性、續(xù)航和后期成本，21 寸輪轂更合適。

總之，根據(jù)個人需求和實(shí)際使用情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）