極氪 001 改激光雷達(dá)是一項(xiàng)重要的升級(jí)舉措。

首先，激光雷達(dá)的加入提升了車輛的智能駕駛能力?，F(xiàn)款極氪 001 在智能駕駛方面算力相對(duì)較低，而改款后將全系更換英偉達(dá) Orin-X 芯片，中低配 1 顆、高配 2 顆，算力大幅提升，能支撐更高級(jí)別的輔助駕駛功能。激光雷達(dá)能在夜間或惡劣天氣下準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，獲取高精度的三維參數(shù)，減少漏檢、誤檢，提升車型的能力上限。對(duì)于城市 NZP 和未來可能到來的 L3 級(jí)別駕駛，激光雷達(dá)的工作效果優(yōu)于純視覺方案。

其次，極氪 001 所用到的激光雷達(dá)為 Velodyne VLP16，最大探測(cè)距離 150 米，有 70 米、120 米、150 米探測(cè)距離的版本可選，數(shù)據(jù)獲取速度均為 32 萬(wàn)點(diǎn)/秒，功率 8W，散熱和穩(wěn)定性不錯(cuò)，選擇 905nm 方案穩(wěn)定可靠。

再者，改款后的極氪 001 在智能駕駛方面基本確定采用英偉達(dá)的方案，棄掉了 Mobileye 方案，這對(duì)用戶意義重大，未來 ZAD 智能輔助駕駛系統(tǒng)的城市 NZP、高速 NZP 在后續(xù) OTA 更新下會(huì)越來越好。

另外，極氪 001 的改款還可能加入 800V 高壓系統(tǒng)和金磚電池。800V 架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)無(wú)需改變車底盤結(jié)構(gòu)，更換零部件和線束即可。電機(jī)可能會(huì)換成最大功率 310kW 的 SiC 電機(jī)，四驅(qū)版本可能和極氪 007 一樣加入 165kW 的前電機(jī)。電池包大概率有 75kWh 和 100kWh 兩個(gè)版本可選，也可能保留 140kWh 電池包配置，實(shí)現(xiàn)充電十五分鐘增加 500km 續(xù)航里程。

在外觀和內(nèi)飾方面，新款極氪 001 展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，采用瞭望塔式激光雷達(dá)裝置，側(cè)面為獵裝式設(shè)計(jì)，配備無(wú)框電吸門和全新花瓣形輪轂，尾部有電動(dòng)拖車鉤。內(nèi)飾基本保留原有布局，中央扶手區(qū)域采用標(biāo)志性半島臺(tái)設(shè)計(jì)，車機(jī)芯片升級(jí)至 8295，提升人機(jī)互動(dòng)效率。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，采用高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快可達(dá) 3.3 秒，與 800V 高壓充電系統(tǒng)匹配，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率 310 千瓦，四驅(qū)版最大功率 580 馬力，續(xù)航里程有 750 公里、675 公里和 705 公里可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）