奧迪 A4L 存在一定程度的機(jī)油消耗情況，但并非每輛車(chē)都燒機(jī)油。

車(chē)輛機(jī)油缺少時(shí)儀表盤(pán)會(huì)有像機(jī)油壺一樣的圖標(biāo)顯示，機(jī)油位是電子顯示，操作是先啟動(dòng)車(chē)輛，在中控臺(tái)找到“car”鍵按下，通過(guò)中控旋鈕在 MMI 菜單中找到“機(jī)油油位”按下中控旋鈕就會(huì)顯示，車(chē)輛著兩三分鐘后才會(huì)顯示。

確定燒機(jī)油可通過(guò)冷車(chē)狀態(tài)下檢查機(jī)油尺，液位低于最低刻度線或明顯減少可能燒機(jī)油；注意儀表盤(pán)機(jī)油警告燈，亮起說(shuō)明機(jī)油壓力過(guò)低可能燒機(jī)油；根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定計(jì)算每千公里機(jī)油消耗量，超過(guò)正常范圍通常為 0.5%-1%可能燒機(jī)油；使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，比如專業(yè)機(jī)油分析儀能檢測(cè)出機(jī)油中的金屬顆粒、油泥等雜質(zhì)，這往往是燒機(jī)油的證據(jù)。

燒機(jī)油原因可能是活塞環(huán)老化、缸體磨損、氣門(mén)桿密封不良等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封性不好，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或機(jī)油等級(jí)過(guò)低。

一般新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油，每 1000 公里燒掉一升機(jī)油比較正常。如果機(jī)油消耗超過(guò) 1 升就嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000 - 4000 公里消耗量為中等燒機(jī)油，4000 - 5000 公里消耗量屬于輕度燒機(jī)油。

新款?yuàn)W迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在油氣分離器和活塞環(huán)等關(guān)鍵部件上進(jìn)行了優(yōu)化，大大降低了機(jī)油的消耗量。正常情況下每 1000 公里會(huì)有 0.2 升的機(jī)油損耗，若超出這個(gè)范圍就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

燒機(jī)油還可能是活塞環(huán)密封出問(wèn)題，機(jī)油跟著活塞運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，或者氣門(mén)彈簧斷裂導(dǎo)致氣門(mén)折斷引發(fā)一系列嚴(yán)重后果，比如活塞頂被捅穿、金屬粉末掉進(jìn)氣缸造成拉缸等。

對(duì)于燒機(jī)油問(wèn)題，若情況不嚴(yán)重，在常規(guī)保養(yǎng)間隔期內(nèi)無(wú)需額外添加機(jī)油。但如果燒機(jī)油嚴(yán)重，就需要采取相應(yīng)措施，比如通過(guò)使用改進(jìn)版的波浪環(huán)活塞、增厚油環(huán)、優(yōu)化缸體結(jié)構(gòu)等方式解決。

要是養(yǎng)護(hù)不到位，機(jī)油更換周期長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致大修后再次燒機(jī)油。這種情況下，可以采用司有普行駛中解決燒機(jī)油 2 + 12 組合的方式往機(jī)油和油箱中加入相應(yīng)產(chǎn)品。平時(shí)多注意保持油路清潔，定期使用添加劑修復(fù)劑，按照規(guī)定保養(yǎng)能有效減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）