奧迪 A4L 單活塞是否夠用，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，原車(chē)單活塞卡鉗在某些方面可能表現(xiàn)不夠出色。

比如制動(dòng)性能方面，可能會(huì)感覺(jué)剎車(chē)較軟、制動(dòng)距離長(zhǎng)。

從外觀角度看，單活塞卡鉗可能不夠好看。

如果您對(duì)剎車(chē)性能和外觀有更高要求，單活塞就不太夠用了。

要是覺(jué)得不夠用，有幾個(gè)解決方案。

一是可以改裝升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)。

比如選擇六活塞剎車(chē)卡鉗，像 INSPEED TS6 六活塞就不錯(cuò)，搭配 355MM 劃線盤(pán)，能提升制動(dòng)性能和顏值。

還可以考慮 TEI Racing P40NS+街道版性能剎車(chē)卡鉗套件，前輪裝黃色大四活塞卡鉗搭配 355x28mm 打孔劃線紋分體盤(pán)。

改裝時(shí)要注意一些問(wèn)題。

不是卡鉗及碟盤(pán)越大越好，大而更輕的剎車(chē)卡鉗和碟盤(pán)能減輕下懸掛重量，提升車(chē)輛整體操控水平。

要根據(jù)自己的實(shí)際情況和喜好來(lái)選擇正規(guī)的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的安裝服務(wù)。

另外，輪胎也不能忽略，如果原車(chē)輪胎差，即便升級(jí)剎車(chē)也可能因抓地力不足影響制動(dòng)效果甚至增加制動(dòng)距離。

新剎車(chē)需要磨合期，讓剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)皮完全接觸，剎車(chē)效果才能完全體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）