奧迪 A4L 頂配碰撞測試表現(xiàn)不錯(cuò)。

在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，引擎艙吸能潰縮，前機(jī)蓋掀起、翼子板變形，前排氣囊正常彈出，起到保護(hù)作用，但駕駛員和副駕駛假人腿部與前艙接觸有痕跡。后排假人安全帶緊扣，坐姿正常。車輛外觀方面，車身總體潰縮，前機(jī)艙、前保險(xiǎn)杠、翼子板等變形，A 柱、B 柱、C 柱無明顯變形，車頂部無變形。車輛內(nèi)部，前圍擋板稍有變形，儀表板等無明顯變形，制動(dòng)踏板等無變形，前排氣囊打開良好。

在移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，左側(cè)車身變形嚴(yán)重，防撞鋼梁凸顯，上頂梁柱變形，前排假人身體與側(cè)氣囊接觸有痕跡，后排假人頭部和身體與內(nèi)飾板接觸有痕跡，頭頸部安全值得擔(dān)憂。車輛外觀上，左側(cè)凹陷，B 柱向內(nèi)縮進(jìn)，C 柱明顯變形，左側(cè)車窗破裂，左后車門變形。車輛內(nèi)部，左側(cè)車門內(nèi)飾板稍有變形，駕駛員座椅稍有變形，側(cè)氣囊彈出。

在正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，整車向右后方倒退，前引擎艙嚴(yán)重潰縮變形，防撞梁、左縱梁、翼子板變形，駕駛正面氣囊打開，正副駕駛假人腿部與前艙接觸有痕跡，后排女性假人向右傾斜，頭部與內(nèi)飾板接觸有痕跡。車輛外觀方面，前機(jī)艙、車架左縱梁、車頂部等變形，A 柱無明顯變形，B 柱、C 柱變形。車輛內(nèi)部，前圍擋板部分內(nèi)飾破裂，儀表板等無明顯變形，前排氣囊打開良好。

在鞭打試驗(yàn)中，假人運(yùn)動(dòng)幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體情況還需根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)確定。

總之，奧迪 A4L 在碰撞測試中有其優(yōu)勢，也有需關(guān)注和改進(jìn)的地方，但整體安全性能還是較為可靠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）