方程豹豹5的價(jià)格不算高。

首先，它在配置上相當(dāng)豐富。采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，硬派風(fēng)格突出，有一體式車(chē)頂行李架、全尺寸外掛式備胎電動(dòng)吸合后尾門(mén)等外部配置。車(chē)內(nèi)是硬朗式設(shè)計(jì)，配備三屏，支持多種車(chē)機(jī)功能和遠(yuǎn)程控制。

動(dòng)力方面，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率505kW，最大扭矩760?！っ祝俟锛铀?.8秒，性能強(qiáng)勁。

續(xù)航上，全系搭載31.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程125公里，NEDC綜合續(xù)航里程1200公里，支持直流快充。

越野能力也出色，提供后橋差速鎖，云輦版還有云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，接近角、離去角和縱向通過(guò)角表現(xiàn)優(yōu)秀，還配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

其次，它之前的價(jià)格較高，導(dǎo)致銷(xiāo)量高開(kāi)走低。而如今全系降價(jià)5萬(wàn)，降低了入手門(mén)檻，性?xún)r(jià)比更高，能刺激銷(xiāo)量，也為未來(lái)即將上市的方程豹豹8留出定價(jià)空間。雖然短期內(nèi)可能讓老車(chē)主不滿(mǎn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，更親民的價(jià)格有助于讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

所以綜合來(lái)看，方程豹豹5現(xiàn)在的價(jià)格是合理且具有吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）