方程豹豹5底盤加強可以從多個方面入手。

半軸方面，如果您是首任豹5車主，車輛在整車質(zhì)保期且原車半軸非加強件，就能免費更換加強半軸，這主要是為有越野需求的用戶準備，能提升整車改裝潛能和可玩性。量產(chǎn)版原車半軸經(jīng)過多工況60萬公里整車耐久驗證，能滿足大部分使用場景，可按需選擇。

懸架方面，豹5采用前、后雙叉臂懸架，豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒有。沒有可升降底盤的版本不建議盲目升高，否則會改變雙叉臂的受力角度，加速三角臂材料的金屬疲勞程度，增加斷裂風險。若要升高底盤，一定要更換加強的三角臂。而采用整體橋非獨立懸架的越野車，升高底盤時不用擔心改變受力角度的問題。

車輛外部改裝，方程豹聯(lián)合運良越野在車輛外部進行了一系列改裝升級。強化底盤部件采用高強鋼與鋁合金結合，實現(xiàn)輕量化和防護性。原車孔位無損安裝，支持安裝絞盤與輔助燈，無縫銜接MR護板，高度兼容多種配件，提升野外通過能力?？紤]到電池安全，加裝MR底盤護板，根據(jù)原車孔位安裝螺栓保護設計，保障電池和車內(nèi)人員安全。還有針對裝載需求設計的FLEX裝備箱系列，方便存放戶外用品。

改裝越野車需要系統(tǒng)全面地考慮，不能單獨進行底盤升高。對于正常使用車輛、不極限越野又想玩改裝的車友來說，原車的減震不升高保持原車尺寸直接更換就挺好。

外觀上采用“獵裝”系列的前杠，高強鋼和鋁合金混合材質(zhì)實現(xiàn)輕量化的同時防護性高，還增加了線束接的LED 7寸16粒圓燈，夜間行駛視線好。

底盤防護方面，MR底盤護板無需鉆孔，原車有安裝孔位螺栓保護設計，拆裝輕松，損壞更換方便，能將底盤關鍵部位保護起來，而且5mm高強鎂鋁合金原材料和7mm超高強度鎂鋁合金原材料的運用，讓底盤的強度、通過性和安全性都很高。

拓展方面，新增的MR后拖車杠提升了自救及拖拽能力，KM車頂平臺的高拓展性T型槽結構方便裝卸各式戶外裝備，硬殼側(cè)邊帳幕布能自動回縮搭建方便。針對戶外越野可能影響電池安全性的問題，運良改裝通過加裝MR底盤護板，并根據(jù)原車孔位安裝螺栓保護設計，即使車輛受到?jīng)_擊仍可輕松拆裝，保障了電池和車內(nèi)人員的安全。對于戶外裝載需求，運良特地設計了FLEX裝備箱系列，強大的收納和存儲功能確保戶外用品取放自如。

總之，方程豹豹5的底盤改裝方案在提升車輛性能和保障安全性方面都做得比較出色

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）