方程豹豹5存在一些問題，但也有其優(yōu)勢。

問題方面，上市8個月官降5萬，老車主難以接受，品牌形象和用戶口碑受影響，且部分老車主未得到補償。

部分車主反映車輛存在中控臺異響、主動剎車無故介入、壓縮機異響、動力受限等問題。雷達(dá)和天窗故障頻發(fā)，如李先生的車?yán)走_(dá)誤報、天窗關(guān)不上，且4S店未能及時解決，天窗故障初步懷疑是軟件問題。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上市不到一年投訴達(dá)400多個，7月投訴量躍居榜首，投訴問題五花八門。

但方程豹豹5也有優(yōu)點，采用“豹力美學(xué)”設(shè)計理念，外觀硬派，外部配置豐富，如一體式車頂行李架等。車內(nèi)三屏設(shè)計，支持多種車機功能。動力強勁，搭載1.5T發(fā)動機和雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里加速4.8秒，續(xù)航表現(xiàn)不錯，純電續(xù)航里程125公里，NEDC綜合續(xù)航里程1200公里，支持直流快充。

越野能力出色，提供后橋差速鎖，接近角、離去角、縱向通過角優(yōu)秀，配備前后雙叉臂獨立懸架結(jié)構(gòu)，云輦版車型搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。在海南市場適配性高，能適應(yīng)復(fù)雜路況，最低涉水深度可達(dá)700毫米，可橫穿沙漠、打破吉尼斯世界紀(jì)錄到達(dá)喜馬拉雅山5980米高點。

基于全新混動平臺DMO打造，采用混動專用非承載式車身和EHS電混系統(tǒng)，有良好通過性和燃油經(jīng)濟性。在調(diào)查中，外觀設(shè)計、乘坐空間廣受好評，安全、智能化配置完善，不過有車主反映剎車偏軟、駕乘舒適性一般。

質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿車質(zhì)網(wǎng)受理投訴16宗，單純質(zhì)量類投訴11宗，主要是車身附件及電器問題，車主對質(zhì)量可靠性評價較客觀。售后服務(wù)方面，廠家回復(fù)率100%，態(tài)度積極。用車成本方面，油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，保養(yǎng)質(zhì)保周期較長。用戶口碑中，外觀設(shè)計和動力性能獲贊，不過隔音和內(nèi)飾做工有待改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）