方程豹豹 5 廠家回應(yīng)了一系列問題。

關(guān)于高速起火，目前廠家尚未給出正面回應(yīng)。新能源汽車起火的原因可能是電池?zé)崾Э鼗蛲饬λ?，在固態(tài)電池量產(chǎn)裝機(jī)前，起火、自燃無法做到零風(fēng)險。

對于百公里高速油耗達(dá) 18 升的爭議，廠家應(yīng)警方調(diào)取證據(jù)需求，指出車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為，如多個時段車速超過 180km/h 等，超高速行駛會使油耗升高。

廠家還對該汽車博主提起訴訟，要求公開道歉和賠償損失 500 萬元。

方程豹豹 5 上市后表現(xiàn)下滑，7 月官方降價 5 萬元，引發(fā)老車主不滿。

廠家在處理這些問題時的方式引發(fā)了不同的看法。有人認(rèn)為廠家隨意調(diào)用用戶數(shù)據(jù)并公之于眾不妥，公關(guān)方式存在爭議。

網(wǎng)友提出了多種解決方案，比如不回應(yīng)等待真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，或邀請媒體一起測試并全程直播。也有人認(rèn)為廠家可以拿出 10 輛新車，一輛由涉事網(wǎng)紅開，另外 9 輛由老司機(jī)開，這樣得出的結(jié)論更接近現(xiàn)實(shí)，還能有公關(guān)及營銷效果。

總之，廠家需要更好地處理這些問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量和用戶數(shù)據(jù)安全，采取更恰當(dāng)?shù)墓P(guān)策略，以提升品牌形象和消費(fèi)者信任度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）