方程豹豹5改裝減震可以這樣做。

要選一款合適的減震器，比如3.0管徑外置氮氣罐且油氣分離的，工作鋼管徑73MM、活塞桿25MM、托盤絞牙設(shè)計的就不錯，能應(yīng)對彈簧衰退和重載后的高度調(diào)整。

阻尼方面，選擇3段壓縮、16段回彈阻尼調(diào)節(jié)的，能適應(yīng)各種路面狀況，包括城市道路、操控駕駛以及中重度越野。

改裝時得找專業(yè)師傅操作，確保每個部件安裝到位。

改裝后能提升車輛在復雜路況下的表現(xiàn)，穩(wěn)定性更強，適應(yīng)不同駕駛場景，城市道路更舒適，操控更精準，越野時也能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

但要注意，改裝減震不能隨便，得選品質(zhì)好的產(chǎn)品，否則可能影響車輛性能和安全。改裝后還要進行測試和調(diào)試，以達到最佳效果。

另外，對于方程豹豹5的升高改裝，常見升高尺寸有1英寸、1.5英寸、2英寸，不建議過度升高，升高需要注意半軸承受度，升高方法有更換升高減震及彈簧、升高墊塊，升高后要做四輪定位和動平衡。

減震升高選擇有油壓減震和氮氣減震，油減免維護、性價比高、城市道路舒適，氮減適合高強度復雜路況、軟硬調(diào)節(jié)好、高速操控佳、支撐反應(yīng)快、可維修但需保養(yǎng)且價格高。

輪轂改裝要注意J值、ET值、PCD值，常見尺寸有18寸、19寸、20寸、22寸，ET值推薦30-12，可采用負值輪轂或加裝法蘭盤讓輪胎輪轂外擴，更換輪轂要做動平衡。

2.5系列氮氣減震可做2寸升高，能提升舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）