方程豹豹 5 自駕拉薩非常不錯(cuò)。

動(dòng)力上，以電為主的驅(qū)動(dòng)模式不受高原氧氣稀薄影響，穩(wěn)定且強(qiáng)勁。超過 500kW 的系統(tǒng)功率，加上低速四驅(qū)檔，面對拉薩及周邊復(fù)雜路況，如陡峭山坡、崎嶇道路都能輕松搞定。DMO 平臺(tái)解決了傳統(tǒng)越野車高原動(dòng)力衰減問題，高速直驅(qū)時(shí)有渦輪增壓雙重保障，像珠峰 108 拐這樣的挑戰(zhàn)路段也能順利通過。

舒適性方面，31.8 千瓦時(shí)刀片電池組，支持最大 100 千瓦充電功率和 6kW 對外放電功率。野外露營時(shí)，照明、做飯等用電需求輕松滿足。

而且它已在實(shí)際進(jìn)藏活動(dòng)中證明自己，從拉薩出發(fā)，途經(jīng)羊卓雍措、卡若拉冰川等地最終抵達(dá)珠峰大本營，表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性極佳。還創(chuàng)造了混動(dòng)汽車到達(dá)的最高海拔紀(jì)錄，展示卓越性能。

車內(nèi)空間寬敞，座椅貼合人體，長時(shí)間乘坐不易疲勞。通過性好，較高的離地間隙和出色的四驅(qū)系統(tǒng)，面對坑洼不平的非鋪裝路面能順利通過。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能過濾路面顛簸，操控性和舒適性都有保障。

不過，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)可能不夠合理，一些小件物品存放不太方便，隔音效果在高速行駛時(shí)還有提升空間。

總之，方程豹豹 5 自駕拉薩，優(yōu)勢明顯，是理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）