方程豹豹3是一款備受關注的車型，在越野測試方面有諸多特點。

外觀上走硬朗風格，車頭實現(xiàn)多功能區(qū)融合的橫貫結構設計，車身有肌肉曲線變化，強調整體性和視覺硬度。

內飾雖未全部公布，但預計有主流硬件設計與雙智能布局。

動力方面，搭載前110kW后220kW的雙電機，系統(tǒng)綜合功率達330kW，零百加速4.9秒，最高車速201km/h，純電續(xù)航預計超600km。

采用承載式車身平臺生產，能保障整體扭轉剛度與車身剛性，相對保守的軸距擴大縱向通過角，利于控制車身與車輪。

越野能力上，短軸距帶來操控和通過性優(yōu)勢，雖電機選擇前交流異步、后永磁同步電機組合，低速域扭矩釋放相對較弱，但四驅系統(tǒng)融入三把鎖，整車重量較輕，在部分越野工況如爛路、坑洼路面、平緩坡道等表現(xiàn)良好。云輦-P系統(tǒng)能提升越野能力，滿足輕度越野需求。但在極限越野方面，如爬坡等場景存在一定局限。

續(xù)航方面，申報信息顯示用近80度電池，續(xù)航510km，參考同時期車型及技術應用，可能存在反向虛標，保守預估正常行駛下續(xù)航增加40km左右。

綜合來看，方程豹豹3作為緊湊型SUV，能兼顧城市出行和一定越野能力，但更側重城市通勤，適合有輕度越野需求的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）