方程豹豹 5 的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常出色。

它采用非承載式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 96%，這使得車身框架堅(jiān)固無比，抗扭剛度極高，能在復(fù)雜越野路況和各類碰撞場景中為駕乘者提供可靠保障。

與傳統(tǒng)豪華越野車相比，抗扭轉(zhuǎn)剛度提升了 38%，讓車輛行駛更穩(wěn)定，操控性和安全性俱佳。

其將刀片電池與高強(qiáng)度鋼大梁融合，刀片電池不僅是能量體也是結(jié)構(gòu)件，進(jìn)一步提升整車結(jié)構(gòu)安全性。

在實(shí)際越野試駕中，面對(duì)陡坡爬升、下降、交叉軸、滑輪組等復(fù)雜路況和極端挑戰(zhàn)，車身能保持良好穩(wěn)定性和整體性，無明顯結(jié)構(gòu)變形或異響。

從材料上看，非承載大車架主體及擺臂等結(jié)構(gòu)均采用汽車行業(yè)常用高強(qiáng)度鋼及優(yōu)質(zhì)牌號(hào)鋼材。大車架主體的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA。

而且，車輛歷經(jīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)、超 60 萬公里實(shí)車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試、各種越野工況誤用測試等全方位嚴(yán)苛考驗(yàn)，均能滿足嚴(yán)苛使用要求。

例如獨(dú)特的擺臂開孔設(shè)計(jì)，能有效排沙石降低磨損，同時(shí)確保整體結(jié)構(gòu)剛度和穩(wěn)定性。

總之，方程豹豹 5 的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，能為用戶帶來出色的安全保障和可靠的越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）