方程豹豹5奪冠見證，實(shí)力非凡。

在眾多熱門越野車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，方程豹豹5脫穎而出。

無論是在內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠的尼三鍋，還是在重慶的汽車越野極限挑戰(zhàn)賽中，豹5都展現(xiàn)出了卓越的性能。

在尼三鍋的比賽中，普拉多、坦克400、坦克700、牧馬人等車型都未能成功登頂，而方程豹豹5憑借DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)、強(qiáng)悍的動(dòng)力和熱管理系統(tǒng)、CTC電池底盤一體化的低質(zhì)心設(shè)計(jì)，以及前后超長行程雙叉臂懸掛系統(tǒng)和智能電四驅(qū)及智能三把鎖等先進(jìn)配置，成功征服了尼三鍋。

在重慶的挑戰(zhàn)賽中，方程豹豹5在越野參數(shù)橫評(píng)中，在接近角、離去角、峰值扭矩等數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)明顯。在越野障礙挑戰(zhàn)的炮彈坑通過測(cè)試、爬坡測(cè)試、涉水測(cè)試中，以及綜合越野挑戰(zhàn)項(xiàng)目中，均位列小組第一。

不僅如此，方程豹豹5在懂車帝冬測(cè)冰雪爬坡實(shí)測(cè)中也奪冠。

其單車銷量表現(xiàn)出色，8月銷量高達(dá)4876輛，較7月猛增164%，全年累計(jì)銷量已達(dá)30713輛，奪得20萬以上硬派SUV市場(chǎng)銷量冠軍。

其全新價(jià)格凸顯質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)，基于DMO平臺(tái)打造，性能強(qiáng)悍，解決了傳統(tǒng)硬派車型油耗高的短板，NEDC百公里饋電油耗低至7.8升，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1200Km。還搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)及前后雙叉臂獨(dú)立懸架，操控性、舒適性及通過性出色。不斷挑戰(zhàn)更高難度，刷新“電驅(qū)越野”價(jià)值新高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）