方程豹豹5拔河測試情況較為復(fù)雜。

從動力來看，方程豹5前電機200kW、后電機285kW，驍云1.5T縱置發(fā)動機143kW，系統(tǒng)綜合最大功率可達505kW，最大扭矩760Nm，零百加速能達到4.8秒，電池放電倍率高，饋電時動力輸出也不受明顯影響。

但拔河勝負(fù)不止取決于動力。四驅(qū)系統(tǒng)方面，方程豹5擁有電四驅(qū)結(jié)構(gòu)，后橋電機可改變驅(qū)動速比實現(xiàn)低速四驅(qū)，且配備前后差速鎖和中央能量中鎖。

在與日產(chǎn)途樂、福特撼路者、坦克400、猛禽等車型的拔河中，影響因素眾多。比如車重，方程豹5空車2.89噸，質(zhì)量大、動能大。輪胎抓地力也很關(guān)鍵，胎壓、輪胎類型等都會影響。還有懸掛調(diào)校，車頭微微上翹時前輪可能使不上勁。

另外，能量鎖的可靠性也會影響，比如與坦克400拔河時，前輪翹起導(dǎo)致打滑、空轉(zhuǎn)。

不過方程豹5也有很多優(yōu)點，比如公路性能出色、碰撞安全性高、電池穩(wěn)定性好、全地形適應(yīng)能力不錯、舒適性佳、補能放電能力強、空間和內(nèi)飾表現(xiàn)好、云輦P系統(tǒng)出色等。

總之，方程豹5拔河的表現(xiàn)不能單純看某一方面，要綜合多種因素來評判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）