方程豹第一次路試備受關(guān)注。

方程豹豹 8 定位大型越野車，車身長度超 5 米，軸距超 3 米，比仰望 U8 還高大。其外觀設(shè)計延續(xù)早期亮相的 SUPER 8，整體硬朗，細節(jié)簡潔，有較高離地間隙、外掛式備胎、側(cè)開式尾門等，采用非承載式車身。動力方面，搭載比亞迪越野專用的 DMO 動力技術(shù)，即 2.0T 發(fā)動機+電動機的插混系統(tǒng)，還有云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

方程豹豹 5 已上市，共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個版本，提供七種車身顏色和三種內(nèi)飾顏色。車長 4890 毫米、寬 1970 毫米、高 1920 毫米，軸距 2800 毫米。接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220 毫米，搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本可達 310 毫米。配備傳統(tǒng)門把手、全場景數(shù)字鑰匙、實體拖車錨點、后尾箱電吸門等。內(nèi)飾有“超級鎖扣”符號，搭載全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、高性能車機芯片、智能 5 聯(lián)屏等。帝瓦雷音樂座艙、納帕真皮座椅等配置高端。

方程豹豹 5 第一視角試駕加速出色，領(lǐng)航版電動機馬力達 660Ps，扭矩 760N·m，0-100km/h 加速僅 4.80 秒，實際試駕動力輸出強大且線性，推背感足。玩沙漠時動力強勁，四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但要注意散熱和沙塵問題。實測加速 5 秒，剎車 39.5 米，云輦版虧電加速 5.6 秒，剎車 41.6 米。

總之，方程豹系列車型在越野性能和配置上表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）