方程豹 5 升高墊片是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。

底盤(pán)升高不是簡(jiǎn)單加個(gè)墊片就能解決的。方程豹 5 原車(chē)設(shè)計(jì)和調(diào)校經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證。

盲目加墊片會(huì)改變懸架受力角度，像前、后雙叉臂懸架，雙叉臂三角臂受力角度按標(biāo)準(zhǔn)離地間隙計(jì)算，升高底盤(pán)會(huì)讓其受力角度改變，導(dǎo)致材料強(qiáng)度難支撐，加速金屬疲勞，增加三角臂斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

傳動(dòng)半軸同理，雖一般不易斷裂，但也有可能性。原車(chē)傳動(dòng)半軸正常符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過(guò)多種工況 60 萬(wàn)公里整車(chē)耐久驗(yàn)證，能滿足大多適用場(chǎng)景。

若有強(qiáng)烈越野需求，方程豹有加強(qiáng)半軸免費(fèi)升級(jí)方案，但要滿足首任豹 5 車(chē)主、車(chē)輛在整車(chē)質(zhì)保期且原車(chē)半軸非加強(qiáng)件等條件。

對(duì)于想升高底盤(pán)的車(chē)主，尤其是像豹 5 這種采用雙叉臂懸架的車(chē)輛，一定要更換加強(qiáng)的三角臂，確保車(chē)輛安全性和穩(wěn)定性。

同時(shí)，市面上有適用于方程豹 5 汽車(chē)扶手箱增高蓋墊等改裝配件，還有后備箱墊高的產(chǎn)品可供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）