方程豹是新平臺(tái)。

比亞迪舉行方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，推出了核心專(zhuān)屬技術(shù) DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。

該平臺(tái)融合比亞迪全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)，兼顧高性能底盤(pán)、智能電四驅(qū)及越野專(zhuān)用動(dòng)力總成等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還實(shí)現(xiàn)高性能越野與豪華舒適駕乘體驗(yàn)的平衡，低油耗也是其亮點(diǎn)，相比同級(jí)別燃油越野車(chē)，綜合工況下可節(jié)油 35%。

DMO 的 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)將刀片電池和高強(qiáng)度剛大車(chē)架融合，加強(qiáng)整車(chē)大車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度，實(shí)現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比，提升安全性和操控性。

它借助非承載式車(chē)身架構(gòu)特性實(shí)現(xiàn)上下車(chē)身分體開(kāi)發(fā)，配合前后雙叉臂獨(dú)立懸掛和云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，兼顧城市 SUV 舒適和硬派越野性能。

動(dòng)力方面，搭載全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、雙電機(jī)四驅(qū)，有 1.5T 和 2.0T 縱置驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，牽引力達(dá) 32000N，還集齊前后兩把電子差速鎖和軸間中鎖，簡(jiǎn)化越野車(chē)檔位操作邏輯。

方程豹的首款車(chē)型豹 5 基于 DMO 平臺(tái)，綜合功率超 500kW，峰值扭矩 760N?m，零百加速 4.8S，CLTC 工況下純電續(xù)航 125km，16min 可從 30%充至 80%，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超 1200km，支持 6kW 交流車(chē)對(duì)車(chē)補(bǔ)電和 6kW 對(duì)外放電。

豹 5 外觀融合科技美感和野性肌肉感，內(nèi)飾科技感和易用性兼顧，具有出色拓展性和改裝空間。

總之，DMO 是全新且強(qiáng)大的平臺(tái)，為方程豹車(chē)型帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）