方程豹禪城中心店整體表現(xiàn)不錯。

外觀上，方盒子造型協(xié)調(diào)，前臉回型環(huán)狀日行燈帶和對稱車標(biāo)很有特色，前保險杠斜角設(shè)計增大接近角，視覺效果好，車尾外掛備胎，尾門電吸，還有后拖車鉤。

尺寸方面，不算備胎長約 4.7 米，算上備胎 4.89 米，寬 1.97 米，高 1.92 米，軸距 2.8 米，接近角、通過角、離去角和離地間隙出色，高配車型云輦 -p 懸架通過能力更強(qiáng)。

內(nèi)飾科技越野味足，有屏幕、雙拼方向盤、物理按鍵等，營造出高級感，實體按鍵方便操作。

動力作為新能源越野車，基于 DMO 架構(gòu)，電驅(qū)給力，前橋電驅(qū)集成，后橋電機(jī)動力強(qiáng)，有差速鎖和減速器低速擋，還有“豹式掉頭”功能，脫困能力強(qiáng)。

底盤是非承載式車身結(jié)構(gòu)，大梁強(qiáng)度高、重心低，集成電池包提升抗扭剛性。

配置上，外放電和 V2V 技術(shù)標(biāo)配，6kW 外放電方便戶外用電，車內(nèi)后備廂也有 2.2kW 電源。油耗平均在 7.8 左右。

性能上，前后雙電機(jī)，車重近 3 噸百公里加速 4.8 秒，動力響應(yīng)迅速，底盤在轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面表現(xiàn)不錯。

空間上，二排空間較大，但冰箱占用部分儲物空間，后備箱較小。

智能座艙方面，語音識別速度快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級，但高德導(dǎo)航不好用。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航好用。

安全性上，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭提醒駕駛狀態(tài)。

舒適性方面，座椅按摩、加熱提升體驗，靜謐性較好。

操控性不錯，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能好。

外觀耐看，灰色帥氣，選裝 20 寸輪轂霸氣。

價格上，若頂配 40 萬，起步車型 30 萬上下，有較強(qiáng)競爭力。不過，也有些不足，部分網(wǎng)點服務(wù)質(zhì)量待提升，期待機(jī)場泊車等服務(wù)。配置上，中配基本能滿足需求，HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）