方程豹5方向拉桿是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和充分測(cè)試的。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、控制單元等組成，其作用是控制汽車(chē)行駛方向，對(duì)行駛安全至關(guān)重要，行業(yè)內(nèi)多采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能改善轉(zhuǎn)向力和手感等。

方程豹5的轉(zhuǎn)向拉桿看不到阻尼環(huán)，但有防脫結(jié)構(gòu)，能緩和快速轉(zhuǎn)向時(shí)的極限硬沖擊，避免金屬撞擊音，提升品質(zhì)感，緩沖膠墊安裝位置不同但效果相同。

在設(shè)計(jì)階段，無(wú)論是城市SUV還是硬派越野車(chē)，都會(huì)設(shè)計(jì)薄弱區(qū)域保護(hù)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。像方程豹5在冰面穿越時(shí)左前輪掉入深坑，受到強(qiáng)力沖擊導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿最薄弱處斷裂。

但排查在售與生產(chǎn)中的車(chē)輛，未收到轉(zhuǎn)向拉桿的集中性故障問(wèn)題。也有觀點(diǎn)認(rèn)為如果拉桿的螺絲松脫移位方向早就跑偏，車(chē)主應(yīng)該早能發(fā)現(xiàn)。還有說(shuō)法是出問(wèn)題的車(chē)輛可能存在改裝增高過(guò)高的情況。

總之，方程豹5的轉(zhuǎn)向拉桿經(jīng)過(guò)了充分的強(qiáng)度和可靠性測(cè)試，正常使用情況下不容易斷。但在越野等特殊情況中受到強(qiáng)烈沖擊或不恰當(dāng)?shù)母难b可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。遇到陷車(chē)等情況，建議向?qū)I(yè)人士求助或致電官方熱線。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）