方程豹 5 是綠牌。

方程豹 5 作為新能源車型，采用混動技術(shù)，搭載比亞迪全新推出的以電為主的專業(yè)級越野 DMO 平臺，基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，集成越野專屬雙層刀片電池。

動力系統(tǒng)出色，配備縱置 EHS 電混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，零百加速 4.8s，還有專用低速越野擋，最大輪端扭矩高達(dá) 8000Nm，智能三把鎖電子響應(yīng)快，能適應(yīng)各種負(fù)載狀態(tài)。

電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，熱管理能力出色，還有雙重防護(hù)系統(tǒng)和多重防護(hù)橫梁，安全性有保障。

云輦 P 系統(tǒng)讓其擁有高度、阻尼、剛度調(diào)節(jié)和四輪聯(lián)動等功能，強(qiáng)化脫困能力。

能耗方面，官方公布饋電油耗 7.8L/100km，電機(jī)全系標(biāo)配全 Sic 對能耗和油耗幫助很大。

在北京，方程豹 5 能上 AF 綠牌但需要油車指標(biāo)。

方程豹 5 是基于非承載式車身架構(gòu)打造的硬派越野車，主打綠牌插混動力，基于全新 DM-o 混動四驅(qū)平臺，動力系統(tǒng)采用前縱置布局方式，配備縱置布局的 2.0T 發(fā)動機(jī)，外加雙電機(jī)作為輔助動力，配備前中后三把差速鎖，支持低速四驅(qū)，配備大容量鋰電池組，支持外接電源充電，綜合續(xù)航里程將達(dá)到 1200km。

車身設(shè)計(jì)延續(xù)硬派越野常見的“盒子”造型，車身挺拔，輪眉/保險(xiǎn)杠突出明顯，加入外掛式備胎。車長接近 5 米，軸距 2.8 米左右。

售價(jià)方面，下調(diào)后起步不到 24 萬，頂配 30.28 萬，性價(jià)比高。

車身尺寸方面，長度 4.89 米，寬度 1.97 米，高度 1.92 米。接近角最大 3.9 度，離去角最大 35 度，最大爬坡角度 100%。

底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，前懸掛雙叉臂式，后懸掛雙叉臂式，車身采用非承載式，具備低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式，低配車型匹配后橋限滑差速鎖和中央差速鎖，除入門級都會加入前橋限滑差速鎖，頂配車型支持軟硬高低調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）