方程豹 5 怠速充電是正常的。

方程豹 5 搭載了 20kW 的原地補電功能，基于 DMO 超級混動越野平臺，采用 1.5T 混動專用高功率發(fā)動機與發(fā)電機、驅(qū)動電機、直驅(qū)系統(tǒng)串聯(lián)縱置，加上后置軸間電機構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)，這讓原地補電效率更高，穩(wěn)定性更強。

配備 32kWh 的雙層刀片電池位于大梁中間位置，加上 83L 的大油箱，綜合續(xù)航里程超過 1200km，為原地補電提供堅實基礎(chǔ)。

在怠速發(fā)電也就是原地補電狀態(tài)，充電能至刀片電池 SOC 值 80%。不過要注意，選擇高功率怠速發(fā)電時，發(fā)電功率 20 千瓦，系統(tǒng)會提示做好動力艙散熱工作，以防溫度過高出現(xiàn)故障。

一般情況下，車能通過行車發(fā)電保持電量，即便在越野場景如攀爬、巨石障礙、炮彈坑等也不太容易掉電。但如果真遇到虧電情況，可選擇原地補電，10 分鐘就能補回約 10%的電量，能讓車輛迅速恢復(fù)一定的電量。

在實際使用中，正常開下來油耗大概在 7.8 左右，加 92 號油續(xù)航里程能超 1000 公里。性能上前后雙電機加速響應(yīng)極快，底盤體驗不錯。智能化方面智能輔助達(dá)到 L2+級別，語音交互好用。噪音控制上純電正常，饋電時發(fā)動機噪音能接受。

總之，方程豹 5 的怠速充電功能強大且高效，能很好地滿足越野場景下的用電需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）