方程豹是有人改了的。

目前方程豹推出了兩個官改的版本，一個是和運良推出的針對越野版本的改裝方案，包括獵裝前杠、MR 后拖杠、KM 車頂平臺、MR 底盤護板、7 寸 LED16 粒圓燈、硬殼側(cè)邊帳等全面的改良與升級。

另一個是和 AW 深度定制的露營方案，涵蓋車身涂裝、車頂帳篷、側(cè)邊天幕、FLEX 裝備箱、折疊露營桌椅等整套露營友好版本。

在 2024 成都車展上，方程豹豹 5 改裝版亮相，車身雪白，非常時尚。它在保持原有硬核性能的基礎(chǔ)上，細(xì)節(jié)精致，科技感滿滿。比如全新的封閉式進氣格柵、統(tǒng)一風(fēng)格的前保險杠讓車頭更厚重，發(fā)動機艙蓋上的進氣口散熱性能佳，融合了性能與設(shè)計。

車身側(cè)面，金屬飾板側(cè)裙搭配復(fù)古輪圈，車頂有專屬行李架，實用又時尚。車尾方形小書包設(shè)計，賽博風(fēng)格十足，辨識度高。

動力方面，基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，1.5T 縱置發(fā)動機加上前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá) 505 千瓦，扭矩 760 ?！っ?，4.8 秒破百，CLTC 純電續(xù)航 125km，原地補電功能 20 千瓦，饋電油耗 7.8L/百公里。

改裝分類可從性能提升、顏值改裝、需求改裝等方面講解。性能提升方面，豹 5 升高針對領(lǐng)航版、探索版，常見升高尺寸有 1 英寸、1.5 英寸、2 英寸，升高方式有更換升高減震及彈簧、升高墊塊，升高后要做四輪定位和動平衡。

減震升高選擇有油壓減震和氮氣減震，油減免維護、性價比高、城市道路舒適，氮氣減震適合高強度路況、軟硬調(diào)節(jié)好、高速操控佳，但使用不當(dāng)會漏氣且需要保養(yǎng)。

輪轂方面，豹 5 原廠輪轂有 18 寸、19 寸兩款，升級要注意 J 值、ET 值、PCD 值，制造工藝有鑄造、旋壓、鍛造，各有優(yōu)缺點。想要輪胎外擴可加裝法蘭盤，更換輪轂要做動平衡。

在深圳國際定制改裝汽車展覽會上拍攝到的方程豹豹 5 改裝版車型實車圖，兩款分別由 Arcane Warrior 和運良打造。與 Arcane Warrior 打造的主要展示戶外露營生活方式，黑黃搭配，有車頂敞篷、側(cè)邊天幕等。與運良合作的則更硬核，提升非鋪裝路面通過性，換裝前保險杠、越野輪胎等。

豹 5 定位中型 SUV，基于全新 DMO 超級混動越野平臺，采用非承載式車身，中高配帶三把差速鎖，頂配配備云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）