方程豹 5 的極速測(cè)試結(jié)果顯示，其最高車速可達(dá) 180 公里/小時(shí)。

方程豹 5 作為方程豹汽車首個(gè)搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車型，動(dòng)力性能出色。

動(dòng)力由縱置 1.5T 高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)組成，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143 千瓦，峰值扭矩 274 ?！っ祝昂箅p電機(jī)最大功率分別為 200 千瓦和 285 千瓦，整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率 515 千瓦，峰值扭矩 760 ?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間僅為 4.8 秒。

在實(shí)測(cè)中，整段高速行駛過(guò)程中有 3 個(gè)時(shí)間段車速超過(guò) 180km/h，有 6 個(gè)時(shí)間段車速超過(guò) 170km/h，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超過(guò) 37%，車速 140 - 160km/h 區(qū)間占比超過(guò) 46%，車速超 160km/h 占比超過(guò) 4%。

需要注意的是，超速行駛是非常危險(xiǎn)的行為，會(huì)嚴(yán)重危及公共安全，損害公眾利益。無(wú)論車輛性能如何，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的生命安全。

方程豹 5 作為硬派新能源越野，最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，采用雙電機(jī)四驅(qū)，串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，前后軸均集成電子差速鎖，后軸搭載低速越野檔，速比達(dá)到 21，能提供超 8000 牛米的輪端扭矩，輕松滿足各種極限越野脫困需求。“能量中鎖”響應(yīng)速度快，廠家宣稱可以在 10 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸的扭矩轉(zhuǎn)移，比機(jī)械鎖快約 30 倍。

豹 5 的長(zhǎng)寬高為 4890/1970/1920 毫米，軸距為 2800 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過(guò)角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版本 310 毫米），最大涉水深度達(dá)到 790 毫米。

續(xù)航能力方面，豹 5 搭載 31.8 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，提供 125km 的 CLTC 純電續(xù)航，油箱容積 83L，NEDC 工況下能提供 1200km 的綜合巡航能力。

此外，豹 5 還具備“豹式掉頭”功能，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野的機(jī)動(dòng)性能，還有高達(dá) 6kW 的 VTOL 對(duì)外放電技術(shù)，野外露營(yíng)時(shí)充當(dāng)小型發(fā)電站，具備 20kW 原地補(bǔ)電功能和 V2V 車對(duì)車補(bǔ)電救援功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）